Verstrooiing van radiogolven door vliegtuigen – Ian GM3SEK gidst je er doorheen

Bij RSGB Tonight@8 was afgelopen 7 oktober een presentatie te bewonderen over de verstrooiing van radiogolven door vliegtuigen.

Ian White, GM3SEK, gaf anderhalf uur lang uitleg over het terugkaatsen van onze VHF/UHF radiosignalen door hoogvliegende vliegtuigen.

Met andere woorden: handig meeliften met andermans vliegtuig om ons dagelijkse werkbereik uit te breiden tot 700 a 800 kilometer.

Eenvoudiger dan je denkt

Dit klinkt nogal technisch, maar verstrooiing door vliegtuigen is eigenlijk heel eenvoudig; hier in Noordwest-Europa zijn er zoveel vliegtuigen in de lucht dat vliegtuigverstrooiing gewoon gebeurt, zelfs als we ons er niet van bewust zijn.

Als je bijvoorbeeld een van de honderden mensen bent die meedoen aan de maandelijkse UK Activity Contests op 2 meter, 70 cm en 23 cm, dan gebruik je vliegtuigverspreiding al routinematig en is het verantwoordelijk voor een aantal van je beste QSO’s.

Hoe werkt het?

Maar hoe werkt vliegtuigverstrooiing eigenlijk? En als het zo nuttig is, waarom hebben we er dan niet meer over gehoord? Ian legt uit hoe signalen door vliegtuigen worden weerkaatst en welke delen van het vliegtuig waarschijnlijk het nuttigst zijn. Veel hiervan is al bekend sinds de begindagen van radar, meer dan 80 jaar geleden. Maar voor communicatie hebben we nog iets anders nodig.

We hebben veel vliegtuigen in de lucht nodig en vliegroutes die onze signalen naar nuttige bestemmingen sturen. De enorme groei van het vliegverkeer waardoor vliegtuigverstrooiing toevallig een alledaagse propagatiemodus is geworden, heeft pas in de afgelopen 30 tot 40 jaar plaatsgevonden.

Signaalpaden komen en gaan als vliegtuigen door de lucht vliegen. Dus de volgende grote stap is om doelbewuster gebruik te maken van de paden die beschikbaar zijn.

Merk op dat stralen langs de grote luchtverkeerscorridors ons ook zal verbinden met dichtbevolkte gebieden waar we meer kans hebben om QSO’s te vinden. Dankzij vliegtuigspotters en hun online virtuele radars is gedetailleerde luchtverkeersinformatie nu in bijna-realtime beschikbaar. In feite veel gedetailleerder dan we nodig hebben.

Tot slot kijken we in deze presentatie nog even naar software zoals AirScout, die specifiek onze radioamateur activiteiten ondersteunt en ons in staat stelt om geplande contacten te plannen. Maar dat is een onderwerp voor een andere keer.

Kijk en luister de volledige presentatie hieronder

 

Over Ian

Ian kreeg zijn licentie in 1963 en kwam een beetje per ongeluk op de VHF-banden terecht. In zijn studententijd in Londen opereerde hij in contesten met draagbare apparatuur met verschillende groepen. En ondertussen bouwde en verbeterde hij voortdurend zijn eigen apparatuur, zoals transverters, eindversterkers en antennes.

Toen hij zich in South Oxfordshire vestigde, kon hij beginnen met het uitproberen van een aantal geavanceerde VHF/UHF propagatie modes. Eerst meteor-scatter (verstrooiing via meteoren) en uiteindelijk moonbounce (EME).

De jaren 1970-80 waren gouden jaren voor technische ontwikkelingen. En om deze nieuwe kennis te consolideren, bundelden Ian en een groep vrienden hun expertise om “The VHF/UHF DX Book” te schrijven, dat vandaag de dag nog steeds een waardevolle bron van informatie is.

Als professioneel technisch auteur en redacteur schreef Ian 17 jaar lang de rubriek In Practice in RadCom, waarin hij elke maand een reeks technische vragen van lezers beantwoordde. Dit verplichtte hem om zich te interesseren voor een zeer breed scala aan amateurradio-onderwerpen. En een neveneffect was dat zijn eigen lijst met nieuwe dingen om te proberen weer begon te groeien.

Toen hij in 2005 met pensioen ging, bood een verhuizing naar het zuidwesten van Schotland hem de kans om een goed HF-station te bouwen en de uitdaging om nieuwe vaardigheden te ontwikkelen. Met de DXCC Honor Roll op 40m CW duidelijk in zicht, maar onbereikbaar, is hij nu grotendeels met pensioen van het HF DX-jagen. Maar hij houdt nog steeds van DX- en wedstrijdwerken op 6m, 2m en 70cm “om het gereedschap scherp te houden”.

Meer informatie over verstrooiing van radiogolven

• Rex Moncur VK7MO and David Smith VK3HZ, Aircraft Scatter Propagation on 10 GHz using JT65C. Results of initial tests over a 624km path (PDF): w3sz.com/AEP_on_10GHz.pdf
• Guy Fletcher VK2KU, Aircraft Scatter: part 1 – The Distance Factors (PDF): w3sz.com/AircraftScatterVK2KU2006.pdf
• w3sz.com/AircraftScatter.htm
• airscout.eu/index.php/download
• gm3sek.com

Met dank aan Tom PC5D